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混凝土泵

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教你应对三一混凝土泵车出现的常见故障(二)

教你应对三一混凝土泵车出现的常见故障(二)

发布日期:2020-07-13 编辑:青岛科尼乐集团有限企业 点击:

教你应对三一混凝土泵车出现的常见故障(二)

在三一混凝土泵出现问题时,大家应该如何快速解决问题?下面我来教大家几招快速解决问题的方案。

1.不能泵送

一台SY5255型37m泵车在泵送完成,回搅拌站洗车时出现升速正常,正、反泵均不能泵送的故障。升速正常说明PLC可以检测到分动箱的速度信号,继续检查泵送点控Q2.0、Q2.1,点亮正常说明电控信号正常,应重点检查液压控制系统。

泵车.jpg

1)DT1/DT2电磁阀线圈是否短路、开路或电磁阀至PLC线路是否有故障。

2)DT1电磁阀是否卡死,导致溢流阀溢流压力建立不起来,DT2电磁阀阀芯若中位卡死会导致正、反泵失控。

3)主泵是否有故障。

混凝土泵车.jpg

检查发现:

1)正、反泵观察压力表,压力为0,系统无压力。

2)检测DT1电磁阀来电正常,后手动顶其阀芯,故障依旧。

3)怀疑溢流阀阀芯卡死,拆开顶盖取出阀芯,阀芯上、下移动灵活正常;去掉弹簧,用5个硬币代替,装上阀芯盖板,试机故障依旧,说明溢流阀正常。

青岛泵车.jpg

4)继续检测,发现动臂架及活塞缩回所有功能均不正常,速度能自动调节,同时发现3个压力表均显示零。说明故障应该在主泵压力输出部分。

5)分析混凝土泵车泵送电磁阀来电正常,就可以说明行驶、泵送位置检测应该正常,但是重新检测:I2.5点亮,分动箱位置检测接近开关点亮,汽车行驶、泵送动作随驾驶室操作动作正常,说明行驶、泵送控制电路无故障。发动机升速正常,而系统无压力,位置检测又无故障,因此判定故障为分动箱内部拨叉出现问题。

6)拆开分动箱,检查发现第三根主轴花键和齿轮损坏,更换后故障彻底排除。

混凝土泵车.jpg

2.旁通阀抖动

一台SY5255型37m泵车,泵送时臂架多路阀阀体到臂架旁通阀的油管剧烈抖动,泵送混凝土到13车时臂架动作缓慢(此时收臂架要40min),旋转正常,继续泵送2车后,第2、3、4节臂架不能动作,用遥控向上升2节臂一直不能松开,同时动其他臂架,臂架才可以动作,且动作更慢。等到再泵送1车混凝土后整个臂架不能动作,停止泵送30min后又能泵送。故障反复出现。整车工作时臂架压力在10~33MPa之间变化,发动机怠速时臂架压力为2MPa。

臂架油管剧烈抖动,认为是油路有堵塞,应重点检查臂架油路滤芯、臂架连接软管、旁通阀、多路阀等。

检查发现:

青岛泵车.jpg

1)更换滤芯,拆洗旁通阀、多路阀、各连接胶管后,故障依旧。

2)45~48m泵车选择哈威泵时有过此故障现象,但重新选定的是力士乐泵,应不存在此故障。

3)以往两次清洗多路阀后能正常工作两天,故认定多路阀有故障,决定送到上海检修,检测时发现多路阀压力只能达到8MPa。更换控制块后,试验压力可以达到30MPa。装上多路阀试车,故障排除且油管不再抖动。

58米泵车.jpg

科尼乐集团专注混凝土泵送设备制造二十余年,混凝土设备种类繁多,品质优良,产品远销欧洲、亚洲、东南亚、南美洲、非洲、大洋洲等30多个国家和地区,科尼乐人秉承“顾客至上的原则”,致力于为客户提供优质的售前、售中、售后服务,让大家的混凝土设备给客户带来极好的施工体验。强大的生产、管理、服务团队,为客户的混凝土设备保驾护航。

通过以上先容,相信大家对应对三一混凝土泵车出现的常见故障已有所了解,感谢大家对青岛科尼乐集团有限企业www.conele88.com的关注。


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关键词:泵车,混凝土泵车,臂架泵车

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