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混凝土泵

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主油缸经过更换后,泵车S管乱摆的原因分析

主油缸经过更换后,泵车S管乱摆的原因分析

发布日期:2019-07-22 编辑:青岛科尼乐集团有限企业 点击:

泵车在施工现场使用时,难免会出现不同的故障现象,本篇大家就以下这类故障现象进行分析。

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故障现象:该车更换过两次主油缸,第一次由于混凝土泵车主油缸活塞杆拉伤,第二次由于泵车活塞脱落损坏了主油缸活塞杆。更换后约一个月,出现以下现象:1、泵车主泵大排量工作时,新更换的主油缸退回到位,老油缸过信号口时,S管会乱摆几次;2、混凝土泵车主泵排量减小到一定时能正常换向。

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泵车系统分析:分配系统由恒压泵、摆动油缸、控制部分、其余附件组成。恒压泵给系统提供压力油,推动摆动油缸动作,中间的控制阀组控制摆动油缸的动作顺序。

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混凝土泵车“S管乱摆”可理解为摆动油缸的摆动正常,只是动作逻辑混乱,可以初步判断故障出在中间的控制部分。中间控制部分由电磁换向阀、小液动换向阀、大液动换向阀组成,三个阀的动作都能引起摆缸换向,其中大液动阀的工作油路接摆缸,泵车电磁阀和小液动阀的工作油路控制大液动阀换向,电磁阀由左右两个电磁铁和复位弹簧控制,小液动阀动作由主油缸逻辑阀过来的液控信号控制。故障是混凝土泵车“S管乱摆”,本质是大液动阀换向引起的,大液动阀本身不可能换向,所以应该从小液动阀和电磁阀的控制信号上找故障。

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科尼乐集团专注混凝土泵送设备制造二十余年,混凝土设备种类繁多,品质优良,产品远销欧洲、亚洲、东南亚、南美洲、非洲、大洋洲等30多个国家和地区,科尼乐人秉承“顾客至上的原则”,致力于为客户提供优质的售前、售中、售后服务,让大家的混凝土设备给客户带来极好的施工体验。强大的生产、管理、服务团队,为客户的混凝土设备保驾护航。

通过以上先容,相信大家对主油缸经过更换后,泵车S管乱摆的原因分析已有所了解,感谢大家对青岛科尼乐集团有限企业www.conele88.com的关注。


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关键词:泵车,混凝土泵车,天泵

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